road.cc پر، ہر پروڈکٹ کو اچھی طرح سے جانچا جاتا ہے تاکہ یہ سمجھ سکے کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔ہمارے مبصرین تجربہ کار سائیکل سوار ہیں اور ہمیں یقین ہے کہ وہ معروضی ہوں گے۔جب کہ ہم اس بات کو یقینی بنانے کی کوشش کرتے ہیں کہ بیان کردہ رائے کو حقائق سے تائید حاصل ہو، تبصرے اپنی نوعیت کے مطابق، باخبر رائے ہیں نہ کہ حتمی فیصلے۔ہم خاص طور پر کسی بھی چیز کو توڑنے کی کوشش نہیں کر رہے ہیں (سوائے تالے کے)، لیکن ہم کسی بھی ڈیزائن میں کمزوریاں تلاش کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔مجموعی اسکور صرف دوسرے اسکور کی اوسط نہیں ہے: یہ کسی پروڈکٹ کی فعالیت اور قدر کی عکاسی کرتا ہے، جس کی قدر کا تعین اس بات سے ہوتا ہے کہ پروڈکٹ کا موازنہ اسی طرح کی خصوصیات، معیار اور قیمت کے ساتھ کیا جاتا ہے۔
Knog Blinder Road 600 ہیڈ لیمپ فوری اور انسٹال کرنے میں آسان، پائیدار اور علیحدہ چارجنگ کی ضرورت نہیں ہے۔یہ گھر کے سفر کو بڑھانے کے لیے بہترین ہے، حالانکہ روشن روشنیاں اسی قیمت (یا اس سے کم) پر دستیاب ہیں۔
یہ ایک بار پھر سال کا وہ وقت ہے…گھڑیاں بدل گئی ہیں، اوقات سے باہر کے دورے اندھیرے میں ہوتے ہیں، اور یہاں تک کہ ویک اینڈ ڈے ٹرپس کو بھی کبھی کبھی روشنی کی ضرورت ہوتی ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ اندھیرا کس حد تک مرئیت کو متاثر کرتا ہے۔بلائنڈر روڈ 600 ایک "دیکھنے والی" روشنی کے طور پر اچھی طرح کام کرتا ہے، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، یہ 600 lumens تک نکال سکتا ہے، جو کہ ایک چٹکی میں مرکزی روشنی کے طور پر کام کرنے کے لیے کافی ہے۔
بہت سی نوگ لائٹس کی طرح، یہ ربڑ بینڈ اور کلپ کے ساتھ منسلک ہوتی ہے، تیز اور استعمال میں آسان ہے، اور روشنی کو محفوظ رکھتی ہے۔کچھ سالوں کے استعمال کے بعد ناگ لائٹ پر اسی طرح کا پٹا ٹوٹ گیا اور مجھے یہ دیکھ کر خوشی ہوئی کہ پٹے ہٹنے کے قابل ہیں اور بدلنے کے لیے بہت سستے ہیں (Tredz سے £1.50)۔
باکس میں دو پٹے ہیں جو کہ ہینڈل بارز کی اکثریت پر فٹ ہونے چاہئیں۔چھوٹا پٹا (22-28mm) میرے گول پروفائل سلاخوں کے ساتھ اچھی طرح کام کرتا ہے، جب کہ بڑے پٹے (29-35mm) میں لچک کی اچھی خاصی مقدار ہوتی ہے، جو ایئر پروفائل بارز کو فٹ کرنے کے لیے کافی لچکدار ہوتی ہے۔ٹارچ بذات خود تقریباً 53 ملی میٹر چوڑی ہے لہذا آپ کو کمپیوٹر اسٹینڈ/اسٹینڈ اور جہاں کیبلز شروع ہوتی ہیں کے درمیان کافی جگہ کی ضرورت ہوگی کیونکہ یہ ان خالی جگہوں سے گزرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کی گئی ہے۔
اسی طرح کی طاقت کی بہت سی فلیش لائٹس کے برعکس، بلائنڈر میں دو آزادانہ طور پر قابل کنٹرول LEDs ہیں۔بائیں طرف کا شہتیر نسبتاً تنگ ہے (12 ڈگری) اور اسے اسپاٹ لائٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو آپ کے سامنے زمین کو روشن کرتا ہے۔اگرچہ یہ اسپاٹ لائٹ اندھیرے ڈرائیو ویز میں گڑھوں کو روشن کرنے کے لیے کافی اچھی ہے، لیکن مجھے لگتا ہے کہ یہ روشنی طویل سفر اور دوپہر کے آخر تک سفر کے لیے پوری ڈرائیو کو روشن کرنے کے بجائے بہترین ہے۔غیر روشن ملکی سڑکوں کے لیے ضروری ہے۔دو ایل ای ڈی، پھر بھی میں ان پر تیزی سے تشریف لے جانے کے لیے کچھ روشن کرنا چاہوں گا۔
دوسری ایل ای ڈی لینس کے پیچھے واقع ہے اور اسے اسپاٹ لائٹ (32 ڈگری) بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ناگ کا کہنا ہے کہ ٹکرانے یا ٹکرانے پر سست سواری کے لیے یہ بہترین ہے۔حقیقی زندگی میں میں اسے دیکھنے کے لیے استعمال کرتا ہوں اور یہ دونوں لیڈ گٹر استعمال کرتے وقت بھی مدد کرتا ہے جو سڑک کو روشن کرتے ہیں۔
موڈ کا انتخاب لالٹین کے اوپری حصے میں دو بٹنوں کے ذریعے کیا جاتا ہے۔لائٹ کو آن یا آف کرنے کے لیے بائیں موڈ کے بٹن کو دو سیکنڈ تک دبائیں اور تھامیں، پھر چمکتے ہوئے پیٹرن، بائیں LED، دائیں LED، یا دونوں LEDs کے ذریعے چکر لگانے کے لیے ایک بار دبائیں۔اس کے بعد دائیں جانب والے بٹن ہر موڈ کی چمک، کم، درمیانے اور زیادہ کی ترتیبات کو تین مستقل موڈز اور فلیش موڈ میں دو مختلف فلیش موڈز کے لیے تبدیل کرتے ہیں۔
یہ مجموعی طور پر 11 مختلف موڈز فراہم کرتا ہے جو کہ نیویگیٹ کرنے میں نسبتاً آسان ہونے کے باوجود اوور کِل کی طرح محسوس کرتے ہیں۔ناگ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ترتیبات ہر صورتحال کے لیے دستیاب ہیں، لیکن میں فلیشنگ یا ڈوئل ایل ای ڈی موڈ استعمال کرنے اور بیٹری کی زندگی کو متوازن کرنے کے لیے شدت کو تبدیل کرنے کی طرف راغب ہوا۔بٹن بھی چھوٹے ہیں، اچھی طرح سے رکھے گئے ہیں تاکہ آپ کم از کم دیکھ سکیں کہ آپ کیا کر رہے ہیں، لیکن سردیوں کے موٹے دستانے کے ساتھ یہ کرنا اتنا آسان نہیں ہے۔
نوگ کا دعویٰ ہے کہ روشنی 600 lumens کی زیادہ سے زیادہ چمک پر 1 گھنٹے تک رہے گی۔400 lumens چمک پر 2 گھنٹے، انتہائی اقتصادی مستقل ترتیب پر 8.5 گھنٹے، فلیش موڈ میں 5.4 یا 9 گھنٹے۔یہ Lezyne Microdrive 600XL جیسے حریفوں کے مطابق ہے، لیکن Ravemen CR600 سے کم ہے، جو 600 lumens پر 1.4 گھنٹے اور فلیش موڈ میں Knog سے زیادہ دیر تک چلتا ہے۔
جلنے کا اصل وقت جیسا کہ اشتہار دیا گیا ہے، حالانکہ جانچ کے دوران یہ بہت اعتدال پسند تھا، لہذا ٹھنڈے موسم میں، یہ وقت تھوڑا کم ہو سکتا ہے۔
ٹارچ کو چارج کرتے وقت، آپ اسے USB پورٹ میں لگاتے ہیں جو پیچھے سے کھلتا ہے۔اس کا مطلب ہے کہ کسی لیڈ کی ضرورت نہیں ہے، جو کام پر غیر منصوبہ بند اضافے کے لیے مفید ہے، مثال کے طور پر۔آپ کو ایک مختصر USB ایکسٹینشن کیبل ملتی ہے جو آپ جس پورٹ کو استعمال کر رہے ہیں اس کے ساتھ والی پورٹ کو خالی کرنے میں مدد کرتی ہے اور چارج کرتے وقت اس کے ٹوٹنے کے امکانات کو کم کرتی ہے۔
ہیڈلائٹس کے دونوں اطراف کے کٹ آؤٹ سائیڈ کی مرئیت کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں، جو خاص طور پر شہری ماحول میں مفید ہے جہاں چوراہا زیادہ عام ہیں۔ٹارچ آئی پی 67 واٹر ریزسٹنٹ بھی ہے اور اس نے شاور اور سنک ٹیسٹوں کو برداشت کیا ہے، اس لیے اسے بہت زیادہ گیلے موسم کو برقرار رکھنا چاہیے۔(IP67 پانی کے ایک میٹر میں 30 منٹ کے مساوی ہے۔)
Blinder Road 600′s MSRP £79.99 ہے، جو صرف 600 lumens نکالنے والی ٹارچ کے لیے مہنگا ہے۔مثال کے طور پر، مذکورہ Lezyne Microdrive 600XL اور Ravemen CR600 کی قیمت بالترتیب £55 اور £54.99 ہے۔آپ کم پیسوں میں بھی Knog سے زیادہ طاقتور چیز حاصل کر سکتے ہیں - مثال کے طور پر Magicshine Allty 1000 کی قیمت £69.99 ہے اور اس میں زیادہ طاقت اور طویل رن ٹائم ہے۔
تاہم، ابھی کے لیے، Blinder تقریباً £50 کی رعایت پر مل سکتا ہے۔اس قیمت پر، یہ ایک بہتر سودا ہے اگر آپ اندھیرے میں بہت تیزی سے جانے کا ارادہ نہیں کرتے ہیں۔سنجیدہ سفر اور شام کے وقت کبھی کبھار رات کے سفر کے لیے، لائٹس لاجواب ہیں - پائیدار، انسٹال کرنے میں جلدی، اور بار کو صاف ستھرا رکھیں۔
خوبصورتی سے ڈیزائن کیا گیا اور پائیدار، یہ سنجیدہ مسافروں کے لیے بہترین ہے، لیکن آپ کم پیسوں میں روشن روشنی حاصل کر سکتے ہیں۔
اگر آپ اس خریداری پر کیش بیک حاصل کرنے پر غور کر رہے ہیں، تو کیوں نہ road.cc کا ٹاپ کیش بیک صفحہ استعمال کریں اور اپنی پسندیدہ آزاد موٹر سائیکل سائٹ کو سپورٹ کرنے میں مدد کرتے ہوئے سب سے زیادہ کیش بیکس میں سے ایک حاصل کریں۔
ہمیں بتائیں کہ روشنی کس کے لیے ہے اور کس کی طرف ہے؟مینوفیکچررز اس کے بارے میں کیا سوچتے ہیں؟یہ آپ کے اپنے جذبات سے کیسے موازنہ کرتا ہے؟
Nog نے کہا: "Blinder Road 600 میں ہماری اصل Blinder Road کی تمام بہترین خصوصیات ہیں، لیکن اب اس میں 600 lumens کی ناقابل یقین لائٹ آؤٹ پٹ ہے۔جب سڑک پر گاڑی چلاتے وقت روشنی کی طاقت میں اس اضافے کو احتیاط سے تیار کیے گئے بیم اینگلز کے ساتھ ملایا جاتا ہے، تو آپ کے پاس سب سے طاقتور اور حتمی روڈ بائیک ہیڈلائٹ ہوتی ہے۔کبھی Knog کی طرف سے بنایا."
مجھے ڈیزائن پسند ہے، لیکن میرے خیال میں 600 lumens مہنگے ہیں۔یہ مسافروں کے لیے بہترین ہے، کیونکہ چلنے کا وقت اور طاقت آپ کو روشنی کے بغیر زیادہ دیر تک تیز رفتاری سے گاڑی چلانے کی اجازت نہیں دیتی۔
جب تک آپ کے پاس 53mm کی چھڑی ہے اور کوئی کیبل/ہوزز نہیں ہیں، آپ کو ٹھیک رہنا چاہیے۔گول یا ایرو اسپیس پروفائل کے کھمبوں پر تنصیب آسان ہے۔چیکنا ڈیزائن جو انسٹال ہونے پر بھاری نہیں لگتا۔
تیز اور استعمال میں آسان، ٹارچ کو کھردری سڑکوں پر بغیر اچھلنے یا ہلنے کے محفوظ طریقے سے رکھتا ہے، اور سلیکون کا پٹا بدلنے کے لیے بہت سستا ہے۔
یہ IP67 ریٹیڈ ہے (اسے 30 منٹ تک ایک میٹر پانی میں ڈوبا جا سکتا ہے - "ایک میٹر سے زیادہ،" Knog کہتے ہیں) اور یہ کئی پھسلوں کو برداشت کر سکتا ہے۔
جلانے کا وقت تبصروں میں پایا جا سکتا ہے، یہ اچھی بات ہے، لیکن اس کے بارے میں لکھنے کے لیے بہت کچھ نہیں ہے۔گولی سے چارج ہونے میں تقریباً 3 گھنٹے لگتے ہیں۔
قیمت کے لیے، میں نے زیادہ طاقت اور زیادہ رن ٹائم کی توقع کی۔وہ اسے چھوٹا رکھنے کے لیے محدود کیا جا سکتا ہے، اس لیے یہ قابل معافی ہے، لیکن اس کی قیمت تقریباً 600 لیمن بلب سے بہت زیادہ ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ یہ ربڑ کی رہائش اور قابل تبادلہ پٹے کے ساتھ کام کرتا ہے، لیکن اسی طرح کی طاقت کی دیگر فلیش لائٹس کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مہنگا ہے۔
مارکیٹ میں ملتی جلتی مصنوعات کے مقابلے میں قیمت کیا ہے، بشمول حال ہی میں road.cc پر ٹیسٹ کیا گیا؟
میرے خیال میں مجموعی طور پر یہ ایک اچھا انتخاب ہے۔جی ہاں، بٹن چھوٹے ہیں اور آپ کم پیسوں میں روشن روشنی حاصل کر سکتے ہیں، لیکن یہ بوندوں اور بارش کو برداشت کر رہا ہے اور زیادہ تر سفروں کے لیے کافی روشن ہے اگر آپ تھوڑا سا آہستہ چلتے ہیں تو آپ کی مدد کر سکتے ہیں ہنگامی صورت حال میں بغیر روشنی کے، نیز ایک سے زیادہ موڈز، پرکشش بھڑک اٹھنا اور اچھی طرف کی نمائش ہے۔
میں باقاعدگی سے درج ذیل قسم کی سواری کرتا ہوں: روڈ ریسنگ، ٹائم ٹرائلز، سائکلوکراس، سفر، کلب کی سواری، کھیل، عمومی فٹنس سواری، ماؤنٹین بائیک،
ہم نے دیکھا ہے کہ آپ ایڈ بلاکر استعمال کر رہے ہیں۔اگر آپ road.cc پسند کرتے ہیں لیکن اشتہارات پسند نہیں کرتے ہیں تو براہ راست ہماری مدد کے لیے سائٹ کو سبسکرائب کرنے پر غور کریں۔بطور سبسکرائبر، آپ road.cc کو صرف £1.99 میں مفت پڑھ سکتے ہیں۔
اگر آپ سبسکرائب نہیں کرنا چاہتے ہیں، تو براہ کرم اپنے ایڈ بلاکر کو غیر فعال کریں۔اشتہارات کی آمدنی ہماری ویب سائٹ کو فنڈ دینے میں مدد کرتی ہے۔
اگر آپ کو یہ مضمون پسند آیا، تو صرف £1.99 میں road.cc کو سبسکرائب کرنے پر غور کریں۔ہمارا مشن آپ کو سائیکلنگ کی تمام خبریں، آزادانہ جائزے، غیر جانبدارانہ خریداری کے مشورے اور بہت کچھ پہنچانا ہے۔آپ کی رکنیت ہمیں مزید کام کرنے میں مدد دے گی۔
جیمی بچپن سے ہی سائیکل چلا رہا ہے، لیکن سوانسیا یونیورسٹی میں مکینیکل انجینئرنگ میں ماسٹر کی ڈگری حاصل کرنے کے دوران اس نے اپنی ریسوں کو دیکھا اور اپنی غلطیوں کا تجزیہ کیا۔اسکول چھوڑنے کے بعد، اس نے فیصلہ کیا کہ وہ واقعی سائیکل چلانا پسند کرتا ہے، اور اب وہ road.cc ٹیم کا مستقل رکن ہے۔جب وہ تکنیکی خبریں نہیں لکھ رہا ہے یا یوٹیوب چینل نہیں چلا رہا ہے، تب بھی آپ اسے مقامی ناقدین کے میچ میں اپنی کیٹیگری 2 کا لائسنس حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہوئے پا سکتے ہیں…اور ہر وقفے کو چھوڑتے ہوئے….
ہمیشہ کی طرح، مارٹن، جو آپ ویڈیو میں دیکھتے ہیں وہ نہیں جو دوسرے لوگ دیکھتے ہیں۔کیا آپ کو زیادہ پائیدار چشموں کی ضرورت ہے؟…
اس طرح کی چیزیں کرنا بیکار ہے!سنجیدگی سے، یہ بہت اچھا ہوگا اگر کمیونٹی تنظیمیں کچھ مہذب سامان حاصل کر سکیں۔
ایسا لگتا ہے کہ کوئی گیراج میں گھوم رہا ہے، پرزے ایک بیگ میں بھرے ہیں، اور £40 لے گئے ہیں!…
یہاں ایک مختصر ویڈیو ہے جس میں بیٹی کو اتوار کو کھیلتے ہوئے دکھایا گیا ہے اور اس کے بعد اس کے ساتھ ایک مختصر گفتگو: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
یہ اچھی طرح سے بنایا گیا ہے، اس میں مفید کم بیم موڈ ہے، اور بیٹری کی لمبی زندگی ہے جسے پاور بینک کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔لیکن ایک مایوس کن پٹا
پرکشش قیمت پر ایک طاقتور لائٹ سورس/پاور بینک، لیکن ڈیزائن کے متعدد اختیارات کی وجہ سے استعمال کو کم کرتا ہے۔
ادارتی، جنرل: معلومات [at] road.cc ٹیک، جائزہ: tech [at] road.cc فینٹسی سائیکلنگ: گیمز [at] road.cc ایڈورٹائزنگ، ایڈورٹائزنگ: سیلز [at] road.cc ہمارا میڈیا پیک چیک کریں۔
تمام مواد © Farrelly Atkinson (F-At) Limited, Unit 7b گرین پارک اسٹیشن BA11JB۔فون 01225 588855۔ © 2008 – موجود ہے جب تک کہ دوسری صورت میں نوٹ نہ کیا جائے۔استعمال کی شرائط.
پوسٹ ٹائم: نومبر-01-2022